Ny hafainganam-pandeha, ny fiankohofana, ny ultrasonics, ny electrification ary ny maro hafa dia hampihena ny fepetra takiana amin'ny fandefasana entana
Ny fiovan'ny solika mankany amin'ny paompy hafanana dia hamonjy ny US 47% amin'ny fanafarana solika avy any Rosia
Fivarotana VinFast 50 no misokatra any Eropa, fiara fitateram-bahoaka elektrika 800 ho an'i Irlandy, batterie an'ny andiany faharoa ho an'ny posy — EV News Today
Miaraka amin'ny 12% amin'ny fiara vaovao rehetra amidy ankehitriny dia fiara elektrika i Nouvelle-Zélande, mitombo ny fanerena hanome fiampangana mirindra sy mahomby amin'ny trano fonenana antonony sy avo lenta. Rob Speir, tale jeneralin'ny varotra sy marketing ho an'ny orinasa Nouvelle Zélande Evnex, dia nilaza tamiko tantara mitovy amin'ny zavatra henoko avy amin'ireo mpamatsy Aostraliana.
Auckland no faritra be mponina indrindra ao Nouvelle Zélande izay misy mponina efa ho 2 tapitrisa. Ny tanàna dia misy trano fonenana antonony sy avo lenta. Betsaka ny tranobe eo an-dalam-panorenana, manomboka amin'ny 16 ka hatramin'ny 70 ny habeny. Mihevitra ny hanolotra fiampangana EV ny mpamorona, saingy nanana olana sasany amin'ny famahana olana sasany. Ohatra, ohatrinona ny herinaratra ilain'ny trano? Raha mila 1000 amps ny trano dia mila manokana 200 amps ve aho mba hamenoana ny fiara mandeha amin'ny herinaratra? Inona no mitranga amin'ny fotoana be indrindra? vanim-potoana tsy ampoizina? Firy Toerana fiantsonan'ny fiara ve no omen'ny serivisy? Tsy maintsy ampidirina amin'ny herinaratra ve izy rehetra? Miady amin'ny lamina vaovaon'izao tontolo izao ny mpanolo-tsaina elektrônika rehefa mandroso mankany amin'ny fametrahana ny mpamorona.
Nilaza tamiko i Rob fa nanao fanadihadiana momba ny mpikambana 350 ny Body Corporate Chairs Panel. Ny fanontaniana lehibe dia ny fomba hanoroana ny mpikambana amin'ny dingana tsara indrindra handraisana anjara.Toy ny indostria vao misondrotra, misy ny tsara sy ny ratsy. Trano misy trano 50 isa any Auckland dia ahafahan'ny mponina mametraka charger isan-karazany.Misy marani-tsaina, misy tsy.Na misy board voatokana aza dia tsy mandeha araka ny tokony ho izy.Misy nametraka charger 22 kW, misy nametraka plugs 15 amp.Miasa ny charger Tesla. angovo be loatra. Toa mila esorina sy apetraka indray izy ireo. Ratsy ny fitantanana entana.
Manoro hevitra ny Evnex ny fametrahana ny famatsiana herinaratra fototra aloha. Ankehitriny rehefa tafapetraka ny fotodrafitrasa fototra dia asio charger misaraka araka izay ilaina. Mifandray amin'ny tsirairay sy amin'ny rafitra ny charger. Ny Evnex dia afaka mamatsy charger ary afaka mandray ihany koa ny chargers 3rd party.
Tsy misy fanohanana avy amin'ny governemanta amin'izao fotoana izao amin'ny fametrahana charger ao amin'ny tranobe. Evnex sy ireo mpivarotra hafa dia miresaka amin'ny sampan-draharaham-panjakana momba ny famatsiam-bola marani-tsaina ary manantena ny hisian'ny fepetra sasany amin'ny 2024, angamba hanentana ny tsena. tranobe maro – izay mety mila havaozina.” Mila karaoty na hazo izahay, na izy roa,” hoy i Rob.
Angamba ny ampahany lehibe amin'ny fitoviana dia ny filàna fanabeazana ho an'ny daholobe. Mipetraka any amin'ny faritra ambanivohitr'i Auckland feno ravin-kazo i Rob – Maitso avokoa ny rehetra. Trano sivy amin'ny 30 eo ho eo amin'ity arabe ity no manana fiara mandeha amin'ny herinaratra. Tokantrano misy EV ny roa amin'ireo tokantrano. Noho ny tsy fisian’ny fiantsonan’ny fiara eny an-dalana, dia nisy mponina iray nanomboka namelona ny fiarany tamin’ny alalan’ny fampandehanana ny tady fanitarana teo am-baravarankely sy teo amin’ny sisin-dalana. Nanao zavatra adala daholo izahay tao anatin’ny hamehana, saingy toa efa mahazatra izany.
Ampifandraiso amin'ny boaty Tupperware novaina manokana ny tadin-jiro ary ampifandraiso amin'ny charger mitete an'ilay fiara mipetaka avy any ampita. Oram-be ny faritra!
Miandry fipoahana (noho ny hafanana be) ny mpiara-monina, na ramatoa antitra iray tafintohina teo am-pandehanana ny alikany, na ny polisy.
Nilaza tamiko i Rob fa mihevitra izy ireo fa ny plug 3-pin no tena mpifaninana aminy any Nouvelle-Zélande, fa tsy charger hafa marani-tsaina.Saingy amin'ny fomba fijerin'ny utility, io no safidy ratsy indrindra satria tsy voafehy ny fiampangana.Ilaintsika ny mamboly angovo azo tsapain-tanana Sex.Ny chargers Smart ao an-trano sy any am-piasana no safidy tsara indrindra amin'ny fotoana maharitra. ”
Ny fahafahan'ny angovo azo amidy.Mila flexibilité ny mpaninjara herinaratra amin'ny fiarovana ny famatsiana ary vonona ny handoa izany.Ny rafitra dia mbola mikajy ny haben'ny charger EV izay afaka manome izany fahaiza-manao izany. Tahaka ny herinaratra be dia afaka mahazo tombony amin'ny vidiny, ka afaka fiara elektrika, miteraka angovo madio indrindra amin'ny vidiny tsara indrindra.Evnex dia mazoto mitady mpivarotra malefaka.
David Waterworth dia mpampianatra misotro ronono izay mizara ny fotoanany eo amin'ny fikarakarana ny zafikeliny sy ny miasa mba hahazoana antoka fa manana planeta hipetrahan'izy ireo izy ireo.
Ny lahatsoratra iray ao amin'ny The Guardian dia milaza amintsika fa na dia amin'ity tsena ity aza, tsy mila $50,000 ianao hividianana fiara mandeha herinaratra. Bebe iray any Newtown…
Ny iray amin'ireo toeram-piompiana salmon lehibe indrindra any Nouvelle-Zélande dia milaza fa efa ho ny antsasaky ny trondrony no maty satria mafana be ny ranomasina.
Resadresaka nifanaovana tamin'ny mpamily EV any UK sy Nouvelle Zélande dia manoro hevitra fa ao amin'ny…
Nanomboka tamin'ny taona 2015 izany, rehefa reraka i Luke sy Kendall noho ny setroka teny an-dalana handeha hiasa.
Copyright © 2021 CleanTechnica. Ny votoaty vokarina ato amin'ity tranokala ity dia natao ho an'ny fialamboly ihany. Ny hevitra sy fanehoan-kevitra apetraka amin'ity tranokala ity dia mety tsy ankatoavin'ny, ary tsy voatery misolo tena, CleanTechnica, tompony, mpanohana, mpiara-miasa na sampana.
Fotoana fandefasana: Jun-17-2022